A principis dels vuitanta, sense recursos econòmics ni capacitat jurídica, el nou ajuntament democràtic sols podia apostar per la tecnologia en la regulaciò del trànsit. Però aviat l'aparcament va ser un altre instrument fonamental (que, a més, podia generar recursos) i no tardaren les propostes de reordenació viària, amb mecanismes d'actuació transversal entre urbanisme i mobilitat. Més endavant, la consolidació pressupostària i el dinamisme polític van permetre millorar el transport públic i impulsar la descentralització i, fins on fos possible, les intervencions metropolitanes. Així mateix, la innovació en el marc legal va augmentar la disciplina viària i l'eficàcia de la Guardia Urbana. La fita olímpica de 1992 propicià l'articulació d'aquest ?quasi? model de mobilitat basat en una racionalització de l'ús del cotxe, en una nova relació entre departaments municipals, entre institucions i entre els sectors públic i privat i en una cerca de consens amb la ciutadania que culminà, l'any 1998, en el Pacte per la mobilitat

Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2004 · MODEL BARCELONA. Quaderns de gestió, 17
128 p. · 19 x 25 cm · · ISBN 978-84-475-2799-1 · 14 €
Matèria: Ciències de la Terra, geografia, medi ambient, planificació : Planificació i política del transport

Descarregar

Comprar a Libelista

Relacionats

L'operació Fòrum, entre el 92 i la Sagrera
Casinos, Xavi

Aquesta col.lecció recull l'experiència de gestió i transformació de Barcelona a les darreres dècades, basant-se en el debat d'idees generat entorn d'un grup de persones ...
(Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2006) · 14 €



La carta municipal
Longo, Francisco

Barcelona, amb una llarga tradició d'autogovern des de la baixa edat mitjana fins al 1714 (en què es va suprimir el Consell de Cent), ha lluitat durant l'edat contemporània...
(Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 1999) · 14 €

La gestió del deute públic
Solans, Pilar

Amb motiu dels Jocs Olímpics de 1992, l'Ajuntament de Barcelona va liderar un procés de transformació de la ciutat que va permetre millorar substancialment la seva competi...
(Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2001) · 48 pàg. · 14 €



El paisatge urbà, un punt de trobada
Ferrer Viana, Ferran

L'Ajuntament de Barcelona ha fet un esforç important per treballar amb el sector privat de cara a la millora de la imatge de la ciutat. En primer lloc, amb l'ajuda als ciutad...
(Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2001) · 14 €