A principis dels vuitanta, sense recursos econòmics ni capacitat jurídica, el nou ajuntament democràtic sols podia apostar per la tecnologia en la regulaciò del trànsit. Però aviat l'aparcament va ser un altre instrument fonamental (que, a més, podia generar recursos) i no tardaren les propostes de reordenació viària, amb mecanismes d'actuació transversal entre urbanisme i mobilitat. Més endavant, la consolidació pressupostària i el dinamisme polític van permetre millorar el transport públic i impulsar la descentralització i, fins on fos possible, les intervencions metropolitanes. Així mateix, la innovació en el marc legal va augmentar la disciplina viària i l'eficàcia de la Guardia Urbana. La fita olímpica de 1992 propicià l'articulació d'aquest ?quasi? model de mobilitat basat en una racionalització de l'ús del cotxe, en una nova relació entre departaments municipals, entre institucions i entre els sectors públic i privat i en una cerca de consens amb la ciutadania que culminà, l'any 1998, en el Pacte per la mobilitat

Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2004 · MODEL BARCELONA. Quaderns de gestió, 17
128 p. · 19 x 25 cm · · ISBN 978-84-475-2799-1 · 14 €
Matèria: Ciències de la Terra, geografia, medi ambient, planificació : Planificació i política del transport

Descarregar

Comprar a Libelista

Relacionats

El paisatge urbà, un punt de trobada
Ferrer Viana, Ferran

L'Ajuntament de Barcelona ha fet un esforç important per treballar amb el sector privat de cara a la millora de la imatge de la ciutat. En primer lloc, amb l'ajuda als ciutad...
(Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2001) · 14 €



La universitat i la ciutat
Carreras i Verdaguer, Carles

Els lligams entre ciutat i universitat són complexos i simbiòtics. Barcelona, que tot i algunes discontinuïtats és seu universitària des de 1450, ha mantingut amb les sev...
(Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2001) · 14 €

El port de Barcelona
Bayraguet, Alfons

El port de Barcelona ha experimentat una notable transformació en els anys noranta: s'ha reconciliat urbanisticament amb la ciutat gràcies a la remodelació del Port Vell i ...
(Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2003) · 14 €



Ciutat Vella. El centre històric reviscolat
Abella, Martí

El districte de Ciutat Vella és el bressol de la ciutat. Durant segles, aquest àmbit urbà de 4 Km² fou, senzillament, Barcelona. Arran de la revolució industrial, el des...
(Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2004) · 14 €