A principis dels anys vuitanta, sense recursos econòmics ni capacitat jurídica, el nou ajuntament democràtic sols podia apostar per la tecnologia en la regulació del trànsit. Però aviat l’aparcament va ser un altre instrument fonamental i no tardaren les propostes de reordenació viària, amb mecanismes d’actuació transversal entre urbanisme i mobilitat. Més endavant, la consolidació pressupostària i el dinamisme polític van permetre millorar el transport públic i impulsar la descentralització i, fins on fou possible, les intervencions metropolitanes. Així mateix, la innovació en el marc legal va augmentar la disciplina viària i l’eficàcia de la Guàrdia Urbana. La fita olímpica de 1992 propicià l’articulació d’aquest model de mobilitat basat en una racionalització de l’ús del cotxe, en una nova relació entre departaments municipals, entre institucions i entre els sectors públic i privat i en una cerca de consens amb la ciutadania que culminà, l’any 1998, en el Pacte per la mobilitat.
Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2006 · Model Barcelona. Quaderns de gestió
· ISBN 978-84-1050-108-9 · Gratuït
Matèria: Ciències de la Terra, geografia, medi ambient, planificació : Planificació urbana i municipal
Registre OAI
A principis dels vuitanta, sense recursos econòmics ni capacitat jurídica, el nou ajuntament democràtic sols podia apostar per la tecnologia en la regulaciò del trànsit. ...
(Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2004) · 128 pàg. · 14 €
La necessitat de donar resposta a la multiplicació i complexitat creixent dels problemes de les ciutats ha conduït, dels anys vuitanta ençà, a una progressiva ampliació d...
(Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2000) · Gratuït
Aquesta col.lecció recull l'experiència de gestió i transformació de Barcelona a les darreres dècades, basant-se en el debat d'idees generat entorn d'un grup de persones ...
(Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2006) · 14 €
El districte de Ciutat Vella és el bressol de la ciutat. Durant segles, aquest àmbit urbà de 4 Km² fou, senzillament, Barcelona. Arran de la revolució industrial, el des...
(Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2004) · 14 €
El planejament estratègic urbà pretén generar les decisions i accions fonamentals per fer realitat una visió de futur de la ciutat consensuada amb els principals agents ec...
(Publicacions i Edicions de la Universitat de Barcelona, 2000) · Gratuït
Xarxa Vives d'Universitats
e-buc@vives.org
+34 964 72 89 93
Universitat Abat Oliba CEU • Universitat d'Alacant • Universitat d'Andorra • Universitat Autònoma de Barcelona • Universitat de Barcelona • Universitat CEU Cardenal Herrera • Universitat de Girona • Universitat de les Illes Balears • Universitat Internacional de Catalunya • Universitat Jaume I • Universitat de Lleida • Universitat Miguel Hernández d'Elx • Universitat Oberta de Catalunya • Universitat de Perpinyà Via Domitia • Universitat Politècnica de Catalunya • Universitat Politècnica de València • Universitat Pompeu Fabra • Universitat Ramon Llull • Universitat Rovira i Virgili • Universitat de Sàsser • Universitat de València • Universitat de Vic - Universitat Central de Catalunya
