E-BUC

Aquesta obra analitza el procés d’explotació dels ferrocarrils catalans de via ampla entre 1848 —data d’entrada en funcionament del tren de la costa per Mataró— i 1935 —just abans de l’esclat de la Guerra Civil i la posterior nacionalització de la xarxa ferroviària que va dur a terme Franco. L’autor estudia l’evolució del tràfic de passatgers i de càrrega i dels seus rendiments; descriu els ingressos i les despeses (costos de combustible, tracció, tallers, via i obres, explotació i telègraf) i dóna compte de l’evolució dels coeficients d’explotació; per últim, precisa els resultats financers obtinguts. L’obra es divideix en dos volums. El primer conté dos grans apartats: L’època de les expectatives defraudades aborda el període d’explotació de les primeres línies, entre 1848 i 1862 i Els anys d’incertesa descriu la incògnita sobre el rendiment de les grans línies arran de les primeres fusions, en els anys que van de 1862 a 1877. El segon volum, De la plenitud a la crisi, abasta de 1878 a 1935 i s’ocupa de l’època daurada del ferrocarril i la crisi que s’inicià amb la Primera Guerra Mundial.

Vic: Eumo Editorial SAU, 2016 · Documents · 528 p. · 21 x 26 cm · rústica, butxaca · ISBN 978-84-9766-556-8 · 40 €

Comprar a Libelista

digital: Geometria diferencial de corbes i superfícies Pascual Gainza, Pere (Universitat Politecnica de Catalunya. Iniciativa Digital Politecnica, 2017) · 157 p. · 7 €

Escritos en los cuerpos racializados. Bidaseca, Karina (Edicions UIB, 2015) · 170 p. · 18 €

digital: Creatividad publicitaria, ¿cómo juzgarla? Barahona Navarro, Nuria (Editorial UOC, S.L., 2016) · 140 p. · 14 €